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    • LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀--簡(jiǎn)介

      LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀--簡(jiǎn)介本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀 --特性

      LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀 --特性本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀--分類(lèi)

      LBTH-29瀝青混合料收縮系數試驗儀--分類(lèi) 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • 瀝青混合料收縮系數試驗儀-執行標準LBTH-29

      瀝青混合料收縮系數試驗儀-執行標準主要特點(diǎn): 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • 瀝青混合料收縮系數試驗儀-JTJ052執行標準LBTH-29

      瀝青混合料收縮系數試驗儀-JTJ052執行標準主要特點(diǎn): 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • 瀝青混合料收縮系數試驗儀-千分位移傳感器

      瀝青混合料收縮系數試驗儀-千分位移傳感器是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • LBT-29A瀝青混合料收縮系數試驗儀

      LBT-29A瀝青混合料收縮系數試驗儀主要特點(diǎn): 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • LBT-29瀝青混合料收縮系數試驗儀

      LBT-29瀝青混合料收縮系數試驗儀主要特點(diǎn): 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

    • LBT瀝青混合料收縮系數試驗儀

      LBT瀝青混合料收縮系數試驗儀主要特點(diǎn): 本系統是依據《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTJ052-2000》中T0720-1993,采用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要用于測試瀝青混合料試件在規定的時(shí)間和溫度下的線(xiàn)收縮情況,儀器結構緊湊、式樣美觀(guān),可利用微機進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測試。是本公司根據用戶(hù)要求在國內開(kāi)發(fā)的新設備。

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